国产精品成人va久久久久一级毛片_日韩一区二区免费看_亚洲人在线68影院_最近中文字幕免费MV色网视频7_惠民福利精品一区二区三区免费毛片爱_(凹凸)久久久91人妻无码精品蜜桃HD_av香港三级级在线_国产免费自拍乱伦_91探花囯产综合在线精品等_紧身大奶福利视频

專注自動化行業(yè)10

一站式定制代工廠家
氣缸工作原理
2023-04-28  發(fā)布者:溫州牛犇氣動有限公司  62
返回上一級

引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
  如今目前大量使用的氣缸有以下4類:
  一、單作用氣缸
  只有一腔可輸入壓縮空氣,實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。
  單作用氣缸的特點是:
  1)僅一端進(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。
  2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸力。
  3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。
  4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
  由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。