1.什么是伺服氣缸:
伺服氣缸是以標準氣缸為主體,以電子氣缸定位器為控制核心,通過給定標準模擬量電信號,完成對氣缸杠桿伸出從0-100%的全過程連續(xù)模擬控制的氣動執(zhí)行組件。
2.伺服氣缸的結(jié)構(gòu)性能:
以標準氣缸為主體,在氣缸內(nèi)部澆注缸桿位移傳感器,通過電線、氣管與電子氣缸定位器連接。電子氣缸定位器是伺服氣缸的控制核心,可全程監(jiān)視氣缸動作的全過程,具備8路開關(guān)量可編程輸入,8路開關(guān)量可編程輸出,1路同步模擬量輸出(4-20mA),2路模擬量可編程輸入,485可編程標準開放通訊口可與儀表、PLC完成通訊控制,同時該控制機構(gòu)具備可編程PID調(diào)節(jié)輸出,完成對控制過程超前、滯后的控制。
3.伺服氣缸的應用:
伺服氣缸用于調(diào)節(jié)流量、比例調(diào)節(jié)分配物料、氣缸調(diào)節(jié)位移等常規(guī)配置氣動或電動調(diào)節(jié)機構(gòu)的場所。通常都可以使用在:如管道的流量控制上、在廢熱回收煙道門上、在空調(diào)風道風門上、在各種氣動糾偏器上。